ما هو الفرق بين صمام الاختناق وصمام الخانق المستخدم في مكربن ​​محرك IC؟


الاجابه 1:

يتم استخدام صمام الاختناق وصمام الخانق في محركات البنزين. تم العثور على كل من هذه الصمامات في الجسم خنق أو المكربن. كلاهما يتحكم في كمية الهواء التي تدخل المحرك بطرق مختلفة.

يتم توصيل صمام الخانق بالتحكم في دواسة الوقود أو دواسة الوقود. أثناء الضغط على الدواسة ، يتم فتح صمام الخانق. يتم التحكم في الصمام إما عن طريق روابط ميكانيكية مثل الرافعة أو السلك أو غير ذلك أو عن طريق التحكم الإلكتروني مثل الركوب بواسطة تقنية الأسلاك.

عند فتح الصمام بالكامل ، يمكن أن يتدفق الهواء الأقصى من خلال المكربن ​​إلى المحرك. مع زيادة تدفق الهواء ، يتم خلط المزيد من الوقود مع الهواء الموجود في المكربن ​​، وبالتالي يتم إنتاج المزيد من الطاقة بواسطة المحرك.

أثناء ظروف بدء التشغيل البارد ، يلزم استخدام مزيج قوي من وقود الهواء الغني لبدء تشغيل المحرك. لتوفير ذلك المزيج الغني العالي ، يجب إضافة المزيد من الوقود إلى الهواء الوارد أو يجب قطع تدفق الهواء بحيث يتم خلط كمية أقل من الهواء مما يؤدي بدوره إلى مزيج غني عالي. يقوم صمام الاختناق بهذا فقط ، فهو يقوم في الأساس بقطع وتقليل إمداد الهواء بالمحرك بحيث يتم توفير خليط غني.

هناك طريقة أفضل لوضع وظيفة صمام الاختناق ، حيث يحتاج المحرك إلى هواء للتشغيل ، ويخنق صمام الاختناق المحرك وبالتالي لا يتم توفير سوى كمية أقل من الهواء.

آمل أن يكون هذا يجيب على سؤالك.


الاجابه 2:

هذا هو المشهد المقطعي للمكربن ​​، في هذا يمكنك أن ترى صمامين رئيسيين أحدهما يتحكم في تدفق الهواء والآخر يتحكم في تدفق خليط الهواء والوقود. ويطلق على الشخص الذي يتحكم في تدفق الهواء صمام الاختناق والآخر هو صمام الخانق الذي يتصل بمسرع الدراجة. عندما تقوم بتشغيل صمام الاختناق ، فإنه يغلق تدفق الهواء إلى المكربن ​​ومن ثم يساعد في إنشاء خليط غني بالوقود (يتكون من نسبة ثقيلة من الوقود لسهولة الاحتراق). حيث يتحكم صمام الخانق فقط في كمية خليط الوقود والوقود التي تدخل غرفة الاحتراق لدورة معينة حسب متطلباتك.


الاجابه 3:

هذا هو المشهد المقطعي للمكربن ​​، في هذا يمكنك أن ترى صمامين رئيسيين أحدهما يتحكم في تدفق الهواء والآخر يتحكم في تدفق خليط الهواء والوقود. ويطلق على الشخص الذي يتحكم في تدفق الهواء صمام الاختناق والآخر هو صمام الخانق الذي يتصل بمسرع الدراجة. عندما تقوم بتشغيل صمام الاختناق ، فإنه يغلق تدفق الهواء إلى المكربن ​​ومن ثم يساعد في إنشاء خليط غني بالوقود (يتكون من نسبة ثقيلة من الوقود لسهولة الاحتراق). حيث يتحكم صمام الخانق فقط في كمية خليط الوقود والوقود التي تدخل غرفة الاحتراق لدورة معينة حسب متطلباتك.


الاجابه 4:

هذا هو المشهد المقطعي للمكربن ​​، في هذا يمكنك أن ترى صمامين رئيسيين أحدهما يتحكم في تدفق الهواء والآخر يتحكم في تدفق خليط الهواء والوقود. ويطلق على الشخص الذي يتحكم في تدفق الهواء صمام الاختناق والآخر هو صمام الخانق الذي يتصل بمسرع الدراجة. عندما تقوم بتشغيل صمام الاختناق ، فإنه يغلق تدفق الهواء إلى المكربن ​​ومن ثم يساعد في إنشاء خليط غني بالوقود (يتكون من نسبة ثقيلة من الوقود لسهولة الاحتراق). حيث يتحكم صمام الخانق فقط في كمية خليط الوقود والوقود التي تدخل غرفة الاحتراق لدورة معينة حسب متطلباتك.