ما هو الفرق بين الصمام والميناء؟ لماذا لا يتم استخدام المنافذ في محركات أربعة السكتة الدماغية وما الفرق؟


الاجابه 1:

تعريف بورت

فتحة (كما في مقعد الصمام أو وجه الصمام) لاستيعاب أو نفاد السوائل.

الميناء هو الافتتاح. الصمام هو الشيء الذي يتحكم في التدفق خلال الفتحة.

لذلك فتحات حيث مقعد وصمامات العادم مقعد تعتبر منافذ. وهذا يعني أن يتم استخدامها في محركات رباعي الأشواط.

لكنني أشك في أن سؤالك يتعلق أكثر بنوع المنافذ المستخدمة في محركات ثنائية الشوط حيث يغلقها المكبس لجزء من الدورة ثم يفتحها لبقية الدورة. بمعنى ما ، يعمل المكبس كصمام في هذه الحالة. لا يمكن أن يعمل هذا مع محرك رباعي الأشواط لأن المنفذ يجب أن يكون مفتوحًا على ضربة واحدة ويغلق على الحد الآخر (عندما يكون المكبس في نفس المكان).


الاجابه 2:

وفقًا لمعرفتي المعرف ، هناك عمومًا نقطة إدخال وخروج ، أي أنها مجرد فتحة بينما يكون الصمام عبارة عن جهاز ينظم تدفق السائل أو يوجهه أو يتحكم فيه عن طريق فتح أو إغلاق أو إعاقة جزئيًا للممرات المختلفة ، وذلك في حالة محرك رباعي الأشواط من الضروري وجود صمامات بدلاً من المنافذ لأنه يسمح بمزيج الوقود والهواء في الاسطوانة ويغلق الخليط داخل الاسطوانة للاحتراق المناسب وذلك لاستكمال دورة الطاقة وإطلاق غازاتها عبر صمام الخروج ولكن في الميناء هذا لم يكن ممكنا


الاجابه 3:

وفقًا لمعرفتي المعرف ، هناك عمومًا نقطة إدخال وخروج ، أي أنها مجرد فتحة بينما يكون الصمام عبارة عن جهاز ينظم تدفق السائل أو يوجهه أو يتحكم فيه عن طريق فتح أو إغلاق أو إعاقة جزئيًا للممرات المختلفة ، وذلك في حالة محرك رباعي الأشواط من الضروري وجود صمامات بدلاً من المنافذ لأنه يسمح بمزيج الوقود والهواء في الاسطوانة ويغلق الخليط داخل الاسطوانة للاحتراق المناسب وذلك لاستكمال دورة الطاقة وإطلاق غازاتها عبر صمام الخروج ولكن في الميناء هذا لم يكن ممكنا